ScrapStar-motorcycle レストア＆カスタムブログ　　

6/29の日曜日、富士スピードウェイのカートコースでの

　

カブカップ2014

に行ってきました。

　

朝一のスピードウェイのゲートに入った時は曇ってて、霧もでていてどうなる事かと不安でしたが、霧が晴れ、気温が上がりムシムシ状態の後、適度に晴れてくれたので走るほうは楽しめました。

結局、富士山が終始、見えなくて残念。

　

　

今回は久しぶりに2チームで参加。

あいかわらずのぶっつけ本番で、行ってきました。

台数も多くゴチャゴチャした中で楽しんで参りました。

　

　

暑かったー

　

　

　

バタバタと作業をしております。

　

　

　

ステムの修理とか

　

クラッチのすべりがひどくなった修理とか

　

　

乾クラの部品待ちしながらいろいろ考えたりとか

　

　

　

ＡＴエンジン車輌をゴソゴソしたり・・・・

　

　

でっかいリヤボックス付けたり・・・・

　

　

6/29（日）は終日お休みします。

メール等のお返事も後日となりますのでご了承下さいマセ

　

　

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スーパーカブのキャブレター車のノーマルキャブにはワイヤー式のチョークレバーが付いてます。

ハンドルの左スイッチボックスの下のレバーにつながります。

　

純正スイッチボックスを使えないバーハン化の際は行き場がなくなります。

　

で、対策品を用意しました。

汎用チョークワイヤー（ステー付き）

長さは、全長で約410ｍｍです。

　

たとえばこんな感じに。　

　

引っ張りタイプのチョークワイヤーを使った

”汎用チョークワイヤー＆ステー”。

　

カブのバーハン化のお供に。

　

　

　

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カブ用　モンキーハンドルトップブリッジ　

ご予約頂いた分の発送も完了し在庫分も確保しております。　

現在在庫ございます。　

　

　

　

　

ただ、メッキナットセットが欠品中です。

よろしくお願いします。

　

　

　

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シャリー初期型メインキーステー　

が欠品中です。

　

ご予約頂ければ入荷次第連絡させて頂きます。　

6月の末ごろには準備できる予定です。

ご迷惑おかけしますがよろしくお願い致します。

　　

　　

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