先日欠品中とお知らせした・・・・
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今日はお客様のカブのメンテナンスしてました。
カブ用タイヤ。
純正サイズ2.50-17でハイグリップタイヤといえば
BATTLAX BT-390 2.50-17
くらいでしょうか・・・・
LightSportの表示があります。
できればもっとハイグリップなタイヤでラインナップして貰えると嬉しいんですが・・・・とりあえずエンジンがノーマルだったら充分でしょう。
チューブもリムバンドも同時交換です。
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今日はクロームメッキ加工に出していた物が出来てきていたので、ダックスの作業をしてました。
でっかいCDIが納まる場所がないよぉ~・・・・・
と、まだまだ悪戦苦闘中です。
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イントルーダーのシートの加工のご依頼。
もともと、ボタンのついて、ステッチでデザインが入ったシート。
最初のうちはいいんだけど、だんだんボタン部分に水がたまったり、表皮も硬化してステッチ(縫い目)部分がさけて水が中にしみ込んだり。
とりあえず表皮を外してスポンジを乾かしてから加工屋さんへ。
シンプルなプレーンに変身!
もちろんシンプルな分、値段も抑えられるしこれで水が溜まるって事もなくなります。
シートの劣化がキテるなぁ~と思ったら新品交換もいいですが、こういうオリジナルなシートへの加工も出来ますのでご相談下さい。
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販売車輌 スーパーカブ50 (キャブ) 中古車 入荷です。
C50DV
走行10911kmでまだまだ元気に乗れちゃいます!
そのままのってもカスタムしても。
って感じで FOR SALE !! なのです。
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久しぶりにRD125ネタです。
以前フォークアウター加工をしてアクスルシャフトをどうするかってとこまで行ってたんですが、今回は、アクスルシャフトを加工しました。
それで、加工後放置で使う頃には錆びているってパターンが怖いので、その他部品と一緒にメッキ加工に出しました。
ピンポイントで輝いて欲しいクロームメッキ。
輝きが違います。
実用的な部分で必要で塗装では難しい部分のパーツ再生はユニクロメッキ。
ともども中古品の再メッキ。
やっぱり錆痕や腐食痕はでますがその前の状態に比べれば
遥かによくなりました。
SuperCubスーパーカブでのレストア&カスタム編のスタートページはこちらから
郵政カブでのレストア&カスタム編のスタートページはこちらから
RD125でのレストア&カスタム編のスタートページはこちらから
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ちょっと出かけてました。
用事を済ませ、帰りに堤防をなんとなく走っててトイレ休憩した公園。
「池田の渡し公園」
ここに公園があるのは知っていたけど止まったのは初めてな気がします。
ちょっと眠気覚ましにうろついてみました。
今はこの碑と公園があるくらいのもんですが、夕暮れの時間には犬の散歩や自転車に乗る人などポツポツと人を見かけました。
河原にも目の前から降りれます。
まぁ、泳げる川ではありませんが・・・・・
水辺に何か杭のような物が立って気になりましたが、ちょっと距離がありそこまで歩く気にはなりませんでした。
池田橋の跡なのかなぁ?
10分15分程度の休憩でしたが、なんとなくこういう所に行くと休日気分を味わえる気がします。
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