ScrapStar-motorcycle レストア＆カスタムブログ

2012/05/31 | 固定リンク
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2012/05/30

RD125のチャンバーサイレンサー

外したエキゾーストパイプ。

ウェットなカーボンがベッタリ。

サイレンサー側はパラパラと落ちてくる物が・・・・・

これはきっと乾いたカーボンだと信じます。

インナーバッフル（サイレンサー?)を外すネジが一瞬で潰れました・・・・・

何をするにも簡単に行かないな～

http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/lifeindex/life/zei/siminze/nanpure/index.htm

2012/05/30 | 固定リンク
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浜松市原動機付自転車オリジナルナンバープレートデザイン募集

ナンバープレートのデザイン募集だそうです。

ご当地ナンバープレートってやつですね

浜松市のナンバープレートデザイン、あなたも応募してみては？？

6/15までですよぉ～

2012/05/30 | 固定リンク
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2012/05/27

分解分解

エンジンをおろします。

足回りを外します。

とりあえず片っ端から外していきます。

バラバラです。

ボルトが錆びていたりで思うように進まない部分もありますがなんとかフレーム単体にまで出来ました。

エンジン後方のエンジンハンガーボルトが工具をかける前にすでに１本折れていました。

もう１本は緩んでました。

前方のボルトも

結構怪しかったり・・・・・

錆や金属疲労などで劣化しているんでしょうね。

エンジンの重さや熱、エンジンの振動、走行の振動、そして雨風、日光など様々な要因でバイクは劣化します。

ボルト１本ですら消耗品だと実感します。

http://daytona-mc.jp/event/2012teameeting/

2012/05/27 | 固定リンク
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2012/05/26

イベントみたいです。

6/2に静岡県周智郡森町　のバイクパーツメーカーの　デイトナ　でイベントがあるようで。

デイトナ森町、静岡　茶ミーティング

試乗会やアウトレットセールなどなど。　楽しめそうなイベントですねぇ～

新東名からのアクセスがいいので新東名でバイクでツーリングするついでに寄ってみては？

浜松からはわざわざ高速に乗っていく事はありませんが・・・・・

2012/05/26 | 固定リンク
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2012/05/25

自販機

お店の外にある自販機が新しくなりました。

選べる種類も多くなりました。

ジャンジャン飲んで糖分補給を。

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2012/05/24

ダックス、シャリーのフロントエンブレム

ダックス、初期型シャリー用のフロントフォークアンダーブラケットにつく、HONDAのエンブレム用のステーですが、今となってはいくつかのメーカーからも販売されるようになったので当店オリジナルのものは、廃盤とさせて頂く事にしました。

エンブレムとステーのセット品を、在庫限りとなりますが、セール品として価格を下げさせて頂きますので気になる方はホームページの方を覗いて頂けたらと思います。　

2012/05/24 | 固定リンク
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2012/05/22

シートフレーム

先日切ったシートレール廻りのフレーム。

切りっ放しでは強度的な不安があるので作り直し。

ついでにシートカウルのステーを兼ねた形状に。

仮付け終了。

さぁ・・・・・・・次は完全に分解かなぁ・・・・・・・

出来る加工は今のうちにやっておかないと・・・・・

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2012/05/19

フレームチョップ

フレーム加工に入りました。

邪魔な物を切り落として行きます。

シートレール周辺のステー達。お役御免です。

今日はココまで。　

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2012/05/18

シートカウルとテールランプ

テールランプにシートカウルを付ける為の穴あけ。

ん？

シートカウルにテールランプを付ける為に穴あけ。

でした。

そろそろパテ盛りも終わりそうですので下側のカットをしっかりやって自作シートカウルは完成って事に出来そうです。

長かった～　　　　

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2012/05/17

テールランプ

テールランプって迷いますよね～

いろいろなカタログを漁りました。

ネットでも見ました。

大きすぎても嫌だし、ニョキっと生えてるのも嫌。

でも走っててオマワリサンに止められるような物はもっと嫌。

ふと、お店に置いてあった車輌を見たらぇぇ物ついてんじゃねーかって思い、同じ物を入手してみました。

適度な金属感をガラスレンズならではの質感。

大きさもいい感じ。

でコレを付けようと思います。

電球は規格が違うので要加工です。

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2012/05/15

シートカウル

迷走中のFRPシートカウル自作

ゴマカシゴマカシ苦肉の策

アルミのアングル材をウレタン樹脂を接着剤代わりにして貼り付け。

一応接着強度が上がってくれるかもと、ベース本体にも穴あけして樹脂が通るようにしておきました。

そしてマットで挟む感じで埋め込み。

これでバチッと角と直線が出ました。

そしてそこのラインを含めたパテ盛り作業です。

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2012/05/13

シートカウルの修正・・・・

シートカウルの整形作業中。

どうにもなんないこの歪み

わかりますかね？

折り返した部分の歪みっぷりがハンパない。

オス型での作業の限界なのか、自分のやり方がテキトー過ぎるのか・・・・

膨らんだR。歪んだ直線。　

もちろん左右ともひどい状態です。

ここにもパテを盛るのか！？

修正しよう。　　カットだカット！！

あ、ポリウレタン樹脂買ってこなきゃ・・・・・・・

修正案を練っています。

誤魔化し案ですが・・・・・・

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2012/05/12

御前崎でフリーマーケット

今日、御前崎でフリーマーケットなんですね～　　多分・・・・

出店する方や見に行く方は今頃そわそわしながら向かっているんでしょうね～

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2012/05/11

ステップも外します。

前回RD125のバックステップ化に目処がついたのでノーマルステップを外しました。

ステップバー　ブレーキペダルを外すのに、サイレンサーまで一旦取り外しました。　

何を外してもボロボロと土や錆が落ちて来ます。

黒いのはサイレンサー内のカスだったりもします。

そろそろフレーム加工かなぁ～

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2012/05/06

RD125のバックステップ

以前に仮組までは確認できたバックステップ。

チェンジリンク部分は・・・・・

ロッドボルトが若干短いです。

NSR50用をそのままでは7～9ｃｍほど短いのかな？

寸切りボルトを適当に切って高ナットとあわせて延長。

ちょっとオフセットが大きすぎるかな？？

とりあえず動きに支障はないけど、実際に走行してみないとネジレの具合で不具合が出るかも・・・・・

ブレーキロッドは長さが合いそうなものを見つけたので、ステップ周りの取り付けに関しては終了です。　

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2012/05/05

シートカウル

シートカウルものんびり続けています。

なんとか形になって型から外せました。その前にかるくグラインダーをあてて表面を均しておきました。　

やはり、エア抜きがうまく行かずに気泡が入っています。

ここから、弱そうな部分を裏打ちします。

ペラペラだったものがだんだん硬くなっていきますが、どんどん重くもなっていきます。

そして外側はパテで整形です。

もはやメス型がどうとかいう話は無かった事にしています。

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2012/05/03

5/4はお休み

5/4はお休みとさせて頂きます。

5日と6日は通常通り営業致しますのでよろしくお願い致します。　

ScrapStar

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RD125分解

さくさく分解。

使用しない予定のパーツをどんどん取り外し。

緩まないボルトは折れる前にラスペネ攻撃です。

バラバラRD125 　

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2012/05/01

カブのカスタム車輌

天気が良い時を狙って、製作していたカブをセッティングがてらに撮影してきました。

走りながら、調子を見つつセッティングについて考えながらめぼしい場所をウロウロしてみるも人や車がいたりで結局近所の公園で。

HONDA　スーパーカブ　カスタム

フロント廻りを正立フォーク化（テレスコ化）して前後14インチに。

その他、ライト、ウィンカーなどなど。

エンジン廻りはボアアップ、ビックキャブなど・・・・

ミニオイルクーラーも取り付け。　

サドルシート。そして試作品のサブフレームを取り付け。

武川の懐かしいマフラーをEXパイプを加工して使用してみました。

華奢なフレームパイプにボリュームを。

サブフレームのおかげでごちゃごちゃしがちなワイヤー類も目立たなく・・・・・・なる？　