RD125 フロント廻り・・・・・
フロントフォーク、どうしましょう？？？
そりゃいまじゃ、お金出せば修理してくれる技術がありますので単純にレストアならそれで済ませられるのですが・・・・・・
その下についているこのキャリパーにも性能の期待は持てないんですョね・・・・
当時物にこだわりはないので、他車種の流用していきたい所です。
インナーチューブが 30ｍｍ
ブレーキローターが246ｍｍくらい
取り付け状態でフォークの長さがアクスルシャフト中心から660ｍｍ
という事は・・・・・・
とある車輌のフォークが頭に浮かびました・・・・・・
が、
アクスルシャフトが15ｍｍ という、極太っぷり。
250ｃｃ車輌か、もしくはそれ以上でも使われているようなサイズです。
フォーク径をそのままで流用していくのか、フォーク径をあげてステムから流用していくのか・・・・・・・
ホイール（ハブ）は出来ればそのまま使いたいので、頭に浮かんだ候補の部品のどれを使ってもどこかを加工しなければいけない感じ。
頭に浮かんだ候補の部品で一番早くに手に入った部品を基準に考えていこうと思います。
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