カブ パンク修理
先日のカブのパンク。
タイヤもチューブもリムバンドも交換！
ついでにホイールも換えてみました。
あれ？ホイール換えたらフェンダーとの隙間がなくなったなぁ・・・・
長いサスに交換。
あれ？今度はサイドスタンドの長さが・・・・・
と、あっというまに仕様変更となってしまいました。
リヤ17インチ。
むしろノーマル化？
あ、いや、郵政カブがベースだから17インチ化に成功しました、で、いいんだっけ。
フロント同様、部品の程度はあまりよろしくないのですが、「また今度でいいや」がズルズルそのまま使用されていくパターンです。
これで前後17インチ。
・・・・・・・・・なんかビミョォ～～～。
いままで小さかった物が大きくなると普通だったフロントが小さく見える・・・・
今度はフロントをインチアップしたくなってきちゃうなぁ～
シートに座ったら違和感。 高くなったのはもちろん、サドルシートの角度も気になってしまう・・・・
14インチ→17インチ＝約4ｃｍの車高UP
リヤサス 300ｍｍ→330ｍｍ＝約3ｃｍの車高UP
ってことは・・・・・・単純計算でもリヤだけ7ｃｍUP！？
ハンドリングもかなり変わりそうです・・・・・
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