タフアップチューブを切ってみた。
先日のパンクしたチューブ。
チューブ表面がボコボコしてるのがお解かりでしょうか？？
タフアップチューブに付いてはこちら→IRCタフアップチューブ
せっかくなので構造を。
確かに2重構造。
ペロリとめくると
わかりやすいです。
本来ここにパンク防止剤が入っているのでしょう。
つまりボコボコの正体は
固まったパンク防止剤
ぼそぼそとした物がぼろぼろ落ちてきました。
タフアップチューブも当然100％のパンクに対応できるわけではありません。
状況によってはその威力も発揮する事無く終わる事もあります。
でも気づかない内に助かってるケースもあるわけで・・・・・
実用面では アリ ですが、お値段が少々張るのとチューブ自体の重さがちょいと気になります。
タイヤ交換の際、
チューブタイプはチューブとリムバンド
チューブレスタイプはバルブ
も気にしてあげて下さい。
ついでに
タイヤの空気圧は月に1回以上は点検を。
たまにしか乗らない車輌は乗るたびに点検して欲しいです。
タイヤの空気圧は多くても少なくてもいい事ないですよぉ～
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