ＴＬＲ200
ＨＯＮＤＡ ＴＬＲ200 を入手しました。
久しぶりのトライアルバイク。
当時最先端とはいえもう20年以上前の話。
ホンダだったら今は ＲＴＬ260 （コンペ用）ですかねぇ・・・・
入門用に、とも言ってみたいのですがはやり新しい車輌の方が全てが勝っていると思います。
初心者ほど新しいバイクの方が操作しやすいと思いますが、お値段で考えればＴＬＲくらいがお勧めしやすいです。
ＴＬＲを扱えるようになれば新しいバイクに乗り換えた時は、問題なくそれ以上を目指せると思います。
と、ろくにトライアル経験もないのに語ってみました。
まぁ、それはどんな車輌にも言える事だと思うんで・・・・・・
エンジンの調子はよさそうなので、このまま現状渡しにしようか
がっつりレストアしようか
いま店頭にあるイーハトーブのようにトライアル性能は無視してカスタムしようか・・・・
悩んでます。
このナローなスタイルはトライアル車じゃないと出来ないんです・・・・・
でもベースがトライアル車輌なので公道を走るにはギヤチェンジは結構せわしなくなります。
どうしたもんか・・・・・・
ちょっと短編になるかもしれませんが、レストア＆カスタム ＴＬＲ編でやってみようと思います。
どうなることやら・・・・・・・
ＨＯＮＤＡ ＴＬ125イーハトーブ カスタム
ＦＯＲ ＳＡＬＥ
SuperCubスーパーカブでのレストア＆カスタム編はこちらから
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