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2009年3月

2009/03/26

カスタム中古車

中古車ベースのカスタムシャリー

Cf50  

完成!

For SALE!

 

 

 

です。

 

 

前後メッキフェンダー  ローダウン 

4速クラッチ付きエンジン

カスタムシート

などなど

 

 

興味がある方はホームページの方へいらしてください。

もちろん、店頭のほうにも・・・・

 

 

当店のHPはこちら   ScrapStar スクラップスター 

 

 

 

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2009/03/15

カブが二台・・・・

以前に製作したスーパーカブと並べて撮影。

 

P1050861 P1050860

P1050862 P1050863

 

 

 

 

黒い方は スーパーカブ がベース車です。

茶色のほうは今回の郵政カブがベース車です。

 

こうしてみると郵政カブの方がずいぶんとシート位置が低いです。

ハンドルはスーパーカブのほうが低い・・・・・

 

リヤサスはともに300mmくらいの物を使用しているのですが、ホイールの大きさが違うので車高がこんなにもかわります。 

 

カブのカスタムも雑誌などでも多く見かけるようになりました。

 

各メーカーの新車ラインナップを見ても、かなり車種が減ったままです。

もっと面白い物が増えていくといいなぁ~~~~

 

 

 

 

当店のHPはこちら   ScrapStar スクラップスター 

 

SuperCubスーパーカブでのレストア&カスタム編はこちらから 

 

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2009/03/11

走り出します!

1年以上、のんびりと作っていった郵政カブ(MD50)

やっと走り出すことが出来ました。

 

仕事の用事をバイクで。

もちろん各部、締め付け点検などを済まして始動。

 

浜松市内をウロウロと・・・・・・

 

Md500_3  

ガスタンクと記念撮影。

 

 

 

 

意外に駐車場の車の出入りが多く人目が気になってソソクサと退散・・・・

 

 

Md501 

静岡文芸大の隣に新しく出来た野口公園。

 

 

画像を見るとちょっと背景が濃くてバイクが目立たない・・・・

 

 

結局・・・・・・・

 

Md503  

お店の近くで。

 

 

 

こんな感じにひとまず出来上がりました。

 

Md505_2  

細身の車体。

すり抜けもしやすく快適です。

 

 

 

Md502  

ハンドル廻りが個人的にかなりお気に入りです。

 

 

 

Md506  

フレーム延長にリヤサス300mm。

車高も十分確保。ステップはノーマル位置でもシート位置が低いのでポジション的にはアメリカンのミッドステップ仕様に近い感じがしました。

 

 

帰ってきて再度各部点検。

 

ブリーザーパイプから思ったより多くのオイルが・・・・

往復20キロちょっとの街中の走行で出るようじゃキャッチタンクをつけたいですね。

 

ヘッドライトのハイ/ロー切り替えスイッチが早速壊れました。

 

あとは・・・・・・・・サドルシートはやっぱりお尻が・・・・・・・・・

 

と、まぁ最初の感想はこんな感じです。

 

 

 

まだまだやりたい事はあります。

手を付けたら更新します。

 

このカブと平行して、他にネタを見つけたら新たに お題 を変えて始めるかも・・・・・

 

ではでは。

ホームページの方も更新しときます。

よかったら覗いてください。

 

 

 

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2009/03/06

久しぶりの更新

ホームページのゲストルームのページにカスタムシャリーの画像UPしました。

 

各部メッキ、ワンオフハンドル、ディスクブレーキ

カーボンフェンダーやワンオフホイールなど、かなり手が込んだカスタム車です。

 

塗装も、パソコン上ではわかりにくいですがかなり凝った塗装です。

室内で蛍光灯の光のときと太陽の光の下のときと色の印象がかわります。

 

ここんとこ、浜松は雨続き。

なかなかカブに乗れません。

平日、出かける際にバイクで済ませられる用事の時に限って雨が降るんですよね・・・・・・

 

 

 

 

 

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