« 2008年4月 | トップページ | 2008年6月 »

2008年5月

2008/05/18

中古車

モンキーのカスタム車です。

セルつきのカブ90エンジン搭載でロンスイ(ロングスイングアーム)

8インチメッキホイール

90㎞/hメーター

社外CDI

キャリヤ&フェンダレス仕様

フレーム延長(約4cm)

 

P1040695_thumb  

パイプハンドル

キャブ、エアクリーナー

マフラー

etc

当店のHPはこちら   ScrapStar 

 

|

2008/05/16

サイドカバー

アルミ板をホームセンターで買ってきて、サイドカバーを切り出します。

 

P1040455  

サイドカバーをダンボールにあてて、型紙にしてそれをフレームあわせて整形し、それをアルミ板に写して・・・・

 

全て手作業です。

 

前回のスーパーカブでも同じ作業。

 

鉄のこで切り出してヤスリで整形。

 

 

数箇所をボルト止めして固定します。

 

 

 

当店のHPはこちら   ScrapStar 

 

 

スーパーカブでのレストア&カスタム編はこちらから

 

 

 

|

2008/05/15

中古車

イントルーダー1400  入荷しました。

錆はちょっと多いですが、希少車ですので気になる方は当店HPを覗いてみてください。

51

 

当店のHPはこちら   ScrapStar 

 

 

 

 

|

2008/05/06

タンクの加工

ゴールデンウィークも今日が最終日。

ツーリングに出かけた方も多いと思います。

ここ、浜松でも街中は祭りムードです。

中心部からちょっと離れればツーリングに向かうような数台で走っているバイクも多く見かけました。

近くにある天竜川のオフロードコースも賑わっていました。 

 

 

 

で。

 

 

本題のタンク加工。

タンクを取り付けるためにステーを溶接。

 

このタンクはノーマルでは後方をシートで挟み込んで取り付けされていたものなのでステーが一切ありません。

今回は専用サブフレームを作ってそこにボルト止め(防振ラバーつき)するためにステーを製作して溶接しました。

 

Fuel0  

 

そして前方はタンク自体にラバーをつけてはめ込む形状なので、フレーム側にラバーを受けるステーを作ります。

 

Fuel  

ステーに半円状の部品を溶接。

 

そしてこの出来たステーをフレームにボルト止めしようと思います。

 

 

 

タンクの加工はステーの取り付けのみです。

これでタンク取り付けのボルトの位置も決まったのでサブフレームの製作に入ります。

 

さっそく図面をかいて発注しました。

 

それが出来てくればこの郵政カブもかなり完成の形が見えてきます。

 

そろそろ車体色も決めないと・・・・・・

 

 

 

当店のHPはこちら   ScrapStar 

 

スーパーカブでのレストア&カスタム編はこちらから

 

|

« 2008年4月 | トップページ | 2008年6月 »